Aron lånade min cykel för ett tag sedan då hans ram hade krackat och efter turen påpekade han att lagerspänningen, speciellt bak sög. Då jag inte har gjort något med hjulen sen mars -05 då dom köptes tänkte jag då att det kanske är dags att byta ut dom.Sagt och gjort, 288:- fattigare hade jag Mavics lager hemma och var redo att påbörja processen.
Det kan kännas lite läskigt och osäkert att göra sådana här saker men vågar man inte lär man sig inte och hur ska man fatta hur sakerna funkar om man inte ser hur dom är uppbyggda?
Föga anade jag att det skulle vara så lätt att demontera, knacka ur de gamla samt montera de nya lagrena. Båda hjulen var gjorda på mindre än en halvtimma men när jag skulle justera lagerspänningen på bakhjulet såg jag en trolig orsak till att lagerjusteringen var så kass. Justeringsmuttern på kassettsidan hade en spricka i sig, vilket jag inte tror är normalt så jag monterade ihop allt, skickade ett mail till Pedalogerna och hoppas att dom får in en ny mutter snart. Att justera lagerspänningen kändes lite onödigt i detta skede.
Nu vet jag i alla fall hur mina Mavichjul jag har haft sen mars -05 är uppbyggda, sent ska syndaren vakna.
Kommentarer
/N
Angående moppen så står den kvar hos brorsan. Måste fortfarande byta remmen och olja i den. Känns inte som någon brådska att få igång den men inom ett par veckor tänkte jag nog ha den igång.