Johan Andersson, Unprofessional Cyclist

Idag fjuttiga 75:- om man tittar på cyclecomponents hemsida men pengar är ju som sagt inte allt. Jag ringde Pedalogerna i morse får att kolla om dom hade något litet paket med oliv/insert till min Deorebroms och efter lite kikande i några skrymslen meddelade Ola att visst fanns det det. Glad i hågen hoppade jag på min stålåsna och trampade mot Brommaplan och så fort jag kom in i butiken fick jag den lilla påsen med tre uppsättningar. Ola tyckte nämligen att om det skulle misslyckas så kunde det vara bra att ha två uppsättningar extra och sen komma och hämta en bit bromsslang. Som sagt, pengar är inte allt men det känns skoj att få känna sig lite VIP även fast det bara handlar om fjuttiga 75:- Så dagens semla går till killarna på Pedalogerna som alltid fixar biffen. Nämnde jag att Ola kommer att få bygga mina nya racerhjul? Själv vågar jag inte bygga hjul med den ekring jag skall ha på dom. Dagens sura grädde går till Eurosport som inte har någon som helst koll på Tour of California och...

Efter ett par sorger och några fler bedrövelser tog jag beslutet att lägga ner projekt "KarateApa" och istället leta efter en annan ram. Min vana trogen postade jag en tråd på http://www.happymtb.org och fick svar ganska omgående från Jonas Larsson som tipsade om det engelska företaget Singular . Efter att ha letat runt lite på just Singular blev jag helt såld på den och bestämde mig raskt att en sådan skulle jag ha. Idag (ca en vecka senare) kom så ramen och Phil skickade ett meddelande om detta. Två timmar senare stod jag så där med resten av pryttlarna i händerna. Den sista delen av projektet gick ju löjligt enkelt. Phil fettade in vevhuset, pressade i lagerskålarna och kapade styrröret/tryckte ner starnuten. Resten fixade jag själv, både i hans verkstad och hemma. Det svåraste var ju att kapa bromsslangen fram, men även det är ju löjligt enkelt, även för en som aldrig har gjort det, hur svårt kan det vara liksom?? Samma filosofi jag hade med byggandet av hjulen och som v...

Då mitt tålamod till slut tog slut avbeställde jag Karateapan i fredags och fick ett mail tillbaka där dom skrev att pengarna sätts tillbaka på kontot. Så började jakten på en ny ram, vilket var lättare sagt än gjort. Självklart fanns det en del krav med i bilden som "inget EBB för det knakar har man ju hört" och "stål skall det vara". Och med debaclet med Karateapan kände jag nu att jag gärna köper lokalt för att undvika eventuella strulfaktorer. När man "tror" att man vet vilken storlek man skall ha och den storleken visar sig vara slut i hela världen på de förhållandevis få webbutiker man känner till börjar en liten olustig känsla krypa tätt inpå. Åtminstone om man gillar spontana och impulsiva inköp. Nåväl, excel fick agera måttverktyg och jag gick genom en hel drös ramar med utgångspunkt från den Inbredram jag hade innan som hade ett effektivt överrörsmått på 600mm och en sadelrörslängd på 457mm. Den ramen trivdes jag med, speciellt efter att jag satt...

Nu är den klar. Typ i alla fall. Sadeln är inte bekväm men jag vete tusan om en Brooks är så mycket skönare heller. Dom ser ju stenhårda ut. Kanske blir en Specialized Alias någon gång. Ramen är en Miyata OneTen från 1986 och det är väl den, gaffeln och vevpartiet som är original (tillsammans med lite småsaker som styrlager).Frambromsen sitter kvar som en nödbroms. Sen jag skaffade ett racerdäck bak har det inte varit några pr oblem att stanna genom att låsa bakhjulet men den är som sagt en trevlig försäkring om något oförväntat skulle hända. Framhjulet: Byggt av Phils fru Nav: Paul. Fälg: Mavic OpenPro 32H Ekrar: DT Ekring: Solo/radial Bakhjulet: Byggt av mig själv Nav: On-One fixed/fixed. Fälg: Mavic OpenSport 32H Ekrar: DT Ekring: Tvåkors Drev: Miche 18T cog. Utväxlingen är på 2,333333333333333333333 och funkar perfekt för en fixie-nybörjare. När jag väl vill köra lite tyngre köper jag nog ett nytt vevparti/lager och slänger på en lite större klinga fram. Ska eventuellt till S.F ...

Jag har hela tiden förespråkat att man skall stödja sin lokala cykelhandlare även fast priserna ofta ligger högre. Saker som bra service och trevligt bemötande anser jag vara värt att betala för. Visst, småsaker som däck, någon växel och en och en annan slang har jag väl köpt från Tyskland, men saker som är lite mer avancerade, så som hjul (avancerade för mig att fixa till i alla fall) och gafflar har jag alltid köpt lokalt. Därför kan man ju fråga sig varför jag la det där, i mina ögon, skambudet på den där helt nya Rock Shox Revelation 426 Air U-Turn Poploc Gaffeln från 2007? Kanske för att även jag vill kunna köpa saker till ett lågt pris? Kanske lite för spänningen? Jag vet inte men nog tusan vann jag auktionen alltid. För samma pris som den enklaste modellen av en Revelation hemma i Sverige fick jag den absolut toppmodellen. Så nu sitter jag hemma och väntar på att paketet från Tyskland ska komma. Hur ska jag kunna ta in den cykeln till min lokala cykelhandlare utan att skämmas ög...

Igår fick jag ett av mina panikartade infall. Efter att ha tagit ut min ryggsäck ur tvättmaskinen så insåg jag att den gjorde sig bäst på de sälla jaktmarkerna och inte på min rygg längre. Torsdag kväll, en fullspäckad dag idag (hur hinner jag då skriva här?) och iväg till Kinnekulle tidigt som tusan i morgon. Ut med en tråd på HappyMTB och efter några svar drog jag som en raket (en långsam sådan) till CykelCity då det är den affär som både ligger närmast (jag glömde naturligtvis helt bort CycleCorner som ligger ca 300 meterfrån där jag bor) och där jag fick ett positivt svar på att dom hade en Camelbak M.U.L.E hemma (och som för övrigt inte betyder packåsna utan Medium to Ultra Long Endevord). Svettig och fuktig av det lilla regnet som kom igår kom jag så hem med min nya M.U.L.E (trodde jag), klippte bort alla plastskydd och testade den. Den satt ju bra och satan i gatan vad smidig den var. Men vad står det där? MTB100?!?!?! Skulle den inte heta M.U.L.E?? Kollade på kvittot och där st...