Fortsätt till huvudinnehåll

Tjunierbygge - Del 9 Färdig produkt. Tillbakablick och summering.

Efter ett par sorger och några fler bedrövelser tog jag beslutet att lägga ner projekt "KarateApa" och istället leta efter en annan ram.
Min vana trogen postade jag en tråd på http://www.happymtb.org och fick svar ganska omgående från Jonas Larsson som tipsade om det engelska företaget Singular.

Efter att ha letat runt lite på just Singular blev jag helt såld på den och bestämde mig raskt att en sådan skulle jag ha.

Idag (ca en vecka senare) kom så ramen och Phil skickade ett meddelande om detta. Två timmar senare stod jag så där med resten av pryttlarna i händerna.

Den sista delen av projektet gick ju löjligt enkelt. Phil fettade in vevhuset, pressade i lagerskålarna och kapade styrröret/tryckte ner starnuten. Resten fixade jag själv, både i hans verkstad och hemma. Det svåraste var ju att kapa bromsslangen fram, men även det är ju löjligt enkelt, även för en som aldrig har gjort det, hur svårt kan det vara liksom?? Samma filosofi jag hade med byggandet av hjulen och som verkar funka än så länge.

Så efter att ha lagt beställningen den 2:a januari, fått vänta på sakerna, skickat en 30 mail, returnerat ett däck som var fellevererat osv blev den till slut klar och jag är i alla fall jäkligt nöjd med resultatet.

Nästa projekt (när nu det blir) blir att ersätta min för stora ram på fixien med en nyare variant av stål. Det lutar åt en Kurier då den är löjligt billig (290€) och antagligen är helt rätt i storlek för mig. Men det skall jag mäta upp och återkomma till senare i så fall.

Så här ser den ut.

Ett stort tack till alla er som har hjälpt mig på ett sätt eller annat med detta projekt. Allt från glada hejarop till faktisk och praktisk hjälp.
Over and out!

Kommentarer

Fan vad roligt Johan! Äntligen klart!! Fast byggandet är ju en del av hobbyn oxå, så det är bra att du planerar nästa redan! : )
Anonym sa…
Som en modelljärnväg, när den är klar, river man den och börjar på nytt. Därför blir min aldrig klar, för jag ogillar att riva.


Grattis Johan, vi får ta en rpovrunda efter påsken. Klonen behöver luftas.
Skojsigt! Alltid kul med ny cykel, särskilt när man väntat på det som du gjort.
Jag har fått en dålig ovana att byta delar, en ram här, en gaffel där, ett par hjul hit och dit så det var ett tag sen jag fick känna den där ny cykel-känskan.
Anonym sa…
Snygg förutom att ventilhattarna satt kvar
Anonym sa…
The Singular is really nice. Congrats. Would love to get Kera another one someday. We neither one have gotten over hers getting stolen.

Enjoy!

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...