Fortsätt till huvudinnehåll

Sub-5kg

För er som känner mig vet ni att jag oftast inte bryr mig om vad mina cykelsaker väger. Den enda hoj jag har vägt är min Giant Reign X som vägde in på 14kg blankt och det var bara för att Max tyckte vi skulle väga den som det skedde.

Med det sagt är jag ju inte sämre än att jag kan ändra mig. Jag vet fortfarande inte vad min racer väger men den ligger runt 5,5kg plus/minus några kilon.

Det jag däremot vet vikten på är mina racerhjul och dom väger 1622gr exkl fälgband och snabbkopplingar så när Gurra igår messade mig om att kolfiberhjulen var klara var jag ju naturligtvis tvungen att fråga vad dom väger och domen blev följande:
  • Framhjul = 507gr
  • Bakhjul = 672gr
  • Snabbkopplingar = 90gr
Vilket betyder att hjulen väger 1179gr exkl snabbkopplingar att jämföra med 1622gr med dom jag nu har på.

Mina Conti Sprinter väger 280gr styck inkl ventilförlängare och ett GP4000S 23mm plus slang väger 326gr. Eftersom jag kör med GP4000 25mm rundar jag av vikten till 330gr.

Jag vet inte vad man ska uppskatta vikten till på mina snabbkopplingar som sitter på nu men vi säger 150gr bara för att ha något att räkna på.

Allt detta gör att jag kommer att minska vikten på min hoj med ca 443gr på hjulen, 100gr på däck/slang och en 60gr på snabbkopplingarna. En liten nätt viktförlust på 600gr roterande vikt.

Nu tror jag att hojen är redo för Mallis i vår.

Kommentarer

Fikasvettot sa…
Toppen! Jag kapar närmare kilot per hjul, men började å andra sidan med ett par kvarnstenar.
Haningerox sa…
Hur mycket gick hjulen på allt som allt?
Oskar, hahahaha... Grym viktminskning!

Kaijan, nu blev det ju dyrare än jag hade tänkt eftersom klåparen på ebay uppgav ett felaktigt ERD mått så Gurra var tvungen att fixa nya ekrar/nipplar men såhär blev det på ett ungefär.
Fälgar = 1500:-
Nav = 1100:-
Onödiga ekrar/nipplar = 400:-
Nödvändiga ekrar/nipplar 500:-
Jobb av GurraG = 500:-

Så 4000:- varav 500 down the drain men det kanske finns någon som behöver DT Rev i 270/272/278mm.

Tycker ändå att det blev billigt. Snackade med Gurra om min vikt och antalet ekrar osv så jag är rätt säker på att dom kommer hålla.

Vill man köra med lite tyngre nav kommer man ju ner i pris och kör man med Shimano blir det en 200:- billigare med.
Fan vad nice! Gurra bygger grymma hjul. Billigt blev det också.
Kan du maila receptet?
/J
Anonym sa…
Johan, mina "snabbkopplingar" på mtbn väger 43g... iofs med insexnyckelstängning men ett set insexnyxklar har man ju iaf alltid med ? :-) Thomas
43gr?!?!?! Jag är en sån loser... Fast dom var ju billiga och det var ju halva grejen. :o)
Fikasvettot sa…
Johan, du behöver kolla mer på t.ex http://www.superlight-bikeparts.de/
Oskar, var inte det där onödigt? Kanske tar mina nya snabbkopplingar till de gamla hjulen och köper nya. Fast dom roterar ju inte så jag struntar kanske i det, får se...
Fredde sa…
Grymt Johan! Visst var det lite högre profil på dem också? Du kommer bli supersnabb - och om du inte blir det så får du byta till GP4000 tuber som väger -10gr :)

/Fredde
Tille sa…
Jag har inte köpt hjul på jättelänge nu. Det kanske börjar bli dags igen.
Nypan sa…
Härligt med tubdäck :-)
Vilket recept använde du?
Fälgarna har jag nog klurat ut, men vilka nav blev det?
/N
Nypan, mollo har fått receptet på mail men här kommer naven.

Baknav på 240gr
http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=25_105_214&products_id=7093&osCsid=c3d4919e48c04c55913ab85fdb319eb5

Framnav på 78gr
http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=25_105_214&products_id=7944&osCsid=c3d4919e48c04c55913ab85fdb319eb5
Haningerox sa…
Aha de naven har jag fast med alijujumfälgar.Riktig scyssta nav för det priset
Bra där Kaijan. Man vill ju att sakerna ska hålla för riktiga män över 85kg.
Har kapprustningen redan börjat alltså ? ;)

-Skogling
Anonym sa…
Gääääsp...

/Din förstående fru
Anonym sa…
Då kan jag alltid skylla på mina hjul i uppförsbackarna, de väger 775 respektive 985 gram.

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...