Två nya bekantskaper

Belgiska öl är roliga och idag införskaffade jag lite fler och valde två, för mig nya bekantskaper, nämligen Hoegaarden Witbier och deras Grand Cru. Först ut var veteölen som med sina, i jämförelse med Trappistölen, blyga 4,9% var en väldigt lättdrucken öl. Jag är helt allvarlig om jag säger att den funkar som en bra törstsläckare en sommardag eller som ett komplement till läsken framför en skål med chips.

Efter det kom turen till Grand Cru, som till färgen och konsistensen liknar en veteöl men där en mer markerad beska framkom, utan för att den delen vara lika fyllig som exempelvis en vit Chimay. 8,5% håller den vilket är väldigt mycket i exempelvis lagersammanhang. En lager med 8,5% skulle antagligen i min mun smaka ren skit då en distinkt spritsmak ofta framträder, men inte Hoegaardens Grand Cru. Att den inte är lika fyllig som en vit Chimay kan säkert tolkas som negativt men det ska det inte göra. Jag ser mer att dom kan ha lite olika användningsområden men båda kan samtidigt avnjutas som dom är, framför teven utan något till, eller som i mitt fall en liten bit 70% choklad. Nu är jag långt ifrån någon expert (läs Anders) men smaklökarna fungerar i alla fall fortfarande och Hoegaardens båda öl får betyget VG i min lilla ölskola. Nästa helg (eller i morgon) återkommer jag med en ny bekantskap, nämligen Duvel som jag ännu inte har smakat.

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Läs mer

Sub-5kg

För er som känner mig vet ni att jag oftast inte bryr mig om vad mina cykelsaker väger. Den enda hoj jag har vägt är min Giant Reign X som vägde in på 14kg blankt och det var bara för att Max tyckte vi skulle väga den som det skedde. Med det sagt är jag ju inte sämre än att jag kan ändra mig. Jag vet fortfarande inte vad min racer väger men den ligger runt 5,5kg plus/minus några kilon. Det jag däremot vet vikten på är mina racerhjul och dom väger 1622gr exkl fälgband och snabbkopplingar så när Gurra igår messade mig om att kolfiberhjulen var klara var jag ju naturligtvis tvungen att fråga vad dom väger och domen blev följande: Framhjul = 507gr Bakhjul = 672gr Snabbkopplingar = 90gr Vilket betyder att hjulen väger 1179gr exkl snabbkopplingar att jämföra med 1622gr med dom jag nu har på. Mina Conti Sprinter väger 280gr styck inkl ventilförlängare och ett GP4000S 23mm plus slang väger 326gr. Eftersom jag kör med GP4000 25mm rundar jag av vikten till 330gr. Jag vet inte vad man ska uppskat...

Läs mer

Saker som provocerar

Nu när solen skiner och vägarna börjar torka upp blir jag ju inte så lite sugen på att ta fram racern och rulla ut på Värmdölandet i solskenet. Och vad passar då bättre än att göra det som en stilig gubbe. Rapha är ett klädesmärke som väcker känslor. Antingen verkar folk hata det eller älska det. De som hatar Rapha är ofta personer som aldrig har ägt ett plagg från Rapha och är då naturligtvis bäst på att veta hur plaggen känns eller håller. Vi som äger plagg från Rapha verkar oftast vara nöjda. Det är ju klart att vi kan få hem saker som inte håller den standard som Rapha själva lovar. Men tack vare deras generösa reklamationspolicy är det aldrig några problem att skicka tillbaks defekta eller dåliga plagg. Jag har gjort det en gång när en tröja inte alls höll den kvalitet som mina andra tröjor höll. Jag skickade tillbaks tröjan i den bifogade påsen och erhöll en ny ett par dagar senare. Många tycker att Rapha är jättedyrt. Jag själv tycker att saker som inte håller det de lov...

Läs mer

Johan Andersson, Unprofessional Cyclist

Leta i den här bloggen