Fortsätt till huvudinnehåll

Happycrossen

Bild: Andreas Nyström

Idag var det folkfest i södra Stockholm. Det spektakel som i Belgien kallas superprestige hade kommit till Hellasgården. Hela världseliten var naturligtvis där och folkfesten var total.

Banchefen Tille hade lagt en snabb men svår bana som jag inte hade en aning om hur den var bandad förrän starten gick. Som tur är så är jag inte så snabb så jag hade lite ryggar att gömma mig bakom.

När starten väl gick låg jag med bra, kom in i första svängen som typ trea men efter lite förvirring så touchade jag i en annan killes hoj och tappade typ fyra placeringar.

Låg bakom dessa herrar medan de tre i ledningen fick en lucka. Efter det första varvet så testade jag att rycka på målrakan och fick en tre, fyra meter. En lucka som till slut blev ca 200 meter vid mål.

Vann gjorde den här pajasen. Allt annat hade ju varit en skandal #sworks
Bild även denna gång: Andreas Nyström

Det är ju lite svårt att köra helt solo men idag gick det ju rätt bra. Slutade fyra vilket jag är apnöjd med.

http://www.strava.com/activities/85492007

Kommentarer

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...