Fortsätt till huvudinnehåll

Nu börjar eländet

Det är ju sååå tråkigt men ska man få någon slags effektiv träning så man pallar med att köra på max i en 45 minuter får man väl bita i det sura äpplet.

Lite värdelöst dock eftersom jag borde väl ha gjort detta INNAN cx säsongen började men är man en idiot så är man. Nu är i alla fall racern degraderad till inomhuscykel i något halvår.

Tänkte börja idag med någon variant på dubbelt så långa tabataintervaller. Egentligen spelar det väl ingen roll hur man kör, allt är ju mer effektivt än att ligga på soffan.

Såhär skriver tjommen på http://www.training4cyclists.com i alla fall:
Aerobic power 2 (49 minutes)
15 minutes – warm up (increasing intensity)
5 x (40 sec. very high intensity – 20 sec. low intensity)
3 minutes recovery
5 x (40 sec. very high intensity – 20 sec. low intensity)
3 minutes recovery
5 x (40 sec. very high intensity – 20 sec. low intensity)
3 minutes recovery
5 x (40 sec. very high intensity – 20 sec. low intensity)
5 minutes cool down
This program is also designed to increase your maximum oxygen consumption. You work with a slightly higher intensity during the intervals than in the previous ‘Aerobic Power 1′ program. You will also gain increments in your anaerobic capacity.
You can expect results after only a couple of training sessions. This program really rocks.

Hoppas jag kommer rocka fett om ett tag för jag fattar inte ett jota vad han egentligen skriver.

Kommentarer

Fredde sa…
Morsing! Jag körde det programmet i våras. Tyckte det var riktigt bra.

Du kommer älska 5-minutrarna! :)

http://www.freddesblogg.se/fetboosta-din-vo2max/
25 oktober 2011 kl. 14:42
Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.
En kommentar
Läs mer

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...
2 kommentarer
Läs mer

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...
13 kommentarer
Läs mer