Fortsätt till huvudinnehåll

Magnus episka lidande...

Magnus, Björn och jag skulle köra en liten grustur, den vanliga, från Nynäshamn och sen hem idag.

Jag rullade ner till Södra Station där Magnus stod och fipplade med mobilen och snart så kom hedersknyffeln Fredde förbi med den kamerahållare han hade beställt till mig på dealextreme och som skulle visa sig funka alldeles ypperligt. Film kommer senare, såvida den inte blev alltför skakig... Björn däremot sågs inte till och när tåget rullade in så klev vi på, lite sådär halvsnopna... Var hade han tagit vägen??
Efter ca tre minuter ringer mobilen... Det var viss Björn som ringde och som undrade var vi var... Han satt i vagnen framför oss och lika lite som vi hade sett honom hade han sett oss.. Åldern börjar ta ut sin rätt antar jag..

Tåga tåga tåga ner till Nynäs, svänga in på macken och ner med en köttbullemacka samt en Pucko i ryggfickan och sen vidare.. Gårdagens söndagsrunda där Vic och Tille hetsade mig till uppbrända ben kändes redan i Nynäs.. Bra Johan!!

Lite grusväg i hyfsat tempo i bra temperatur och utan en gassande sol.. Mumma... Puuuunka!! ylar Magnus och vi stannar till, twittrar lite med hånande kommentarer och hojar vidare... Fem minuter senare inser Magnus att han kanske skulle ha lite mer luft i slangen och som tur är kommer han på det bredvid jordens smultronställe. En liter mjölk och en skål så hade jag stannat kvar...

Snabbfika på Körunda GK. Magnus och jag tog dagens tips, kaffe och bulle för 35:- och Björn slog till på en Latte.

Vi lyckas väl hoja en timma till.. Köttbullemackan sköljes ner tillsammans med Puckon söder om Tungelsta på en grusväg. Lite asfalt och två skyltspurter som Björn mycket hedervärt tar. Passerar Fors GK och sen in på grusvägen vid golfbanan... När den sträckan är slut inser vi att Magnus inte är med.. Hoja tillbaks och någon km senare ser vi honom.. Punkan är lagad och vi åker vidare..

Fortsätter vidare förbi Dalarövägen, in vid skjutbanan och vidare in på sprängstenspartiet.. Det rullar på bra och efter bommen som vi hoppar över i sann cx anda så skjuter Magnus kedjan... Inget kedjelås eller nit men väl en kedjebrytare. Björn visar sina MacGyver takter och räddar upp situationen..

Till höger på Åvavägen som nu är asfalterad.. Trevligt!! Puuuunka!! ylar Magnus... Björn skickar över en DH slang och dagens punkaskörd är över..

Mmmm, underbara Tyresta klaras av utan några debacler men när Magnus ska ställa sig upp i en av Vissvassvägens backar smäller det till och växelörat går rakt av.. Det märker naturligtvis inte Björn och jag eftersom vi stack i förväg... Efter några minuter vänder vi dock om och möter Magnus med sin lilla lyxhoj... Björn visar än en gång rediga karlakarl takter och singlifierar Magnus hoj.. Nu kan väl inget gå fel...

En minut senare stannar Magnus då kedjan har klättrat upp på kransen ovanför den som kedjan nyss låg på och är så spänd att man skulle kunna spela fiol på den.. Det händer väl en fem gånger och sen beslutar sig Magnus för att nu får det bära eller brista.. Det brister efter några minuter så vi turas om att dra Magnus genom den härliga skogen fram till asfalten... Där inser Björn att han är sen till Norrköping och måste rulla vidare...

Magnus bogseras den sista biten till Slöstan av mig så jag får dagens skörd av benträning, där vi tar farväl av varandra.


Kommentarer

Tille sa…
Var inte Magnus med? Hur gick det för honom?
STIZZE sa…
Haha, fyfan vilken misär ;) Stackars magnus!

Dina ben mår bara gott om ett par dar
Fredde sa…
Heja Magnus!

Som vilket verk som helst, en som jobbar, en som fikar och en som twittrar! :D

/Fredde
Tille sa…
Eller var det en som led och två som twittrade? ;-)
magnus sa…
Tille, du har så rätt som vanligt... ;)
Johan (Black Planet) sa…
Ni verkar haft en trevlig tur i ett sommar grönt banjo land.
Men var är servicebilen när man behöver den?
Bra kämpat Magnus!

Populära inlägg i den här bloggen

Holland

Jag gillar Holland. Holland är ett trevligt land och ett par gånger om året åker jag till Amsterdam då Cisco har sina så kallade "partner virtual-team meetings" där. Det brukar bli tre till fyra dagar späckade med teknik på dagarna och öl/vin och god mat på kvällarna. Holland är även landet som tillverkar innebarnvagnen #1 år 2007, Bugaboo . Bugaboo gör barnvagnar som säljer som smör i solsken och nu har även familjen Andersson blivit med Bugaboo, en Cameleon som enligt tillverkaren riktar sig till den riktigt moderna familjen som vill ha en lätt, hållbar och kompromisslös vagn. Det låter ju som floskler men i ärlighetens namn så älskar jag denna Bugaboo Cameleon. Vår "gamla" vagn är helt super men lite otymplig om man ska släpa den på bussar och dylikt och e man prylgalningar så köper man då en Bugaboo.

Lite flyt till slut kanske

Efter att ha ruttnat ihop på min NRS (även fast jag kunde få en ny baktriangel för en billig penning) drog jag mig till minnes att Bruse hade nämnt att han tydligen hade fått ett par nya hjul på sin drulleförsäkring. Tänkte att det skadar ju inte att ringa, och visst täckte min försäkring detta och eftersom värdet på min cykel för närvarande ligger på 27.000:- tyckte dom att det visst var värt att ersätta mig med en ny ram för det fascila priset av 1200:-. Så om allt går vägen, vilket dom har sagt att det ska göra kommer jag i dagarna få en rekvisition på en ny Tranceram. Pedalogerna har redan tjingat den sista hos Jaguarverken så om jag har riktigt flyt har jag en Trance att fräsa omkring på runt Kinnekulle. Gällande NRS-ramen är det ju inget fel på den. Det är ju baktriangeln som är paj och det är den som inte finns att hitta ny så skaffar jag bara en ny baktriangel kränger jag iväg NRS-ramen och köper en ny gaffel med lite mer slag på, flyttar Maguran till min Inbred och kränger ivä...

Sub-5kg

För er som känner mig vet ni att jag oftast inte bryr mig om vad mina cykelsaker väger. Den enda hoj jag har vägt är min Giant Reign X som vägde in på 14kg blankt och det var bara för att Max tyckte vi skulle väga den som det skedde. Med det sagt är jag ju inte sämre än att jag kan ändra mig. Jag vet fortfarande inte vad min racer väger men den ligger runt 5,5kg plus/minus några kilon. Det jag däremot vet vikten på är mina racerhjul och dom väger 1622gr exkl fälgband och snabbkopplingar så när Gurra igår messade mig om att kolfiberhjulen var klara var jag ju naturligtvis tvungen att fråga vad dom väger och domen blev följande: Framhjul = 507gr Bakhjul = 672gr Snabbkopplingar = 90gr Vilket betyder att hjulen väger 1179gr exkl snabbkopplingar att jämföra med 1622gr med dom jag nu har på. Mina Conti Sprinter väger 280gr styck inkl ventilförlängare och ett GP4000S 23mm plus slang väger 326gr. Eftersom jag kör med GP4000 25mm rundar jag av vikten till 330gr. Jag vet inte vad man ska uppskat...