Fortsätt till huvudinnehåll

Vikten av att vara viktig

Eftersom Johnny var förbi med en resväskevåg tänkte jag att jag en gång för alla kolla upp vad mina cyklar väger.
Jag insåg två saker:
  1. Jag hojar omkring på ett gäng bojsänken.
  2. Jag kommer inte göra något för att lätta dom.
Cube CX, väger vad den väger och vad jag förväntade mig, ska väga 9,2kg i minsta storleken och då har jag ju faktiskt pedaler på den.
Giant ReignX, vägde knappa 13,7kg på Sportson utan pedaler så uppenbarligen är Crankbrothers Mallets väldigt tunga.

Specialized Langster fixi. Rätt ok vikt för en hoj som kostade 5000:- ny. Tunga hjul men förhoppningsvis bombsäkra.

Fulkokosracer med en jättetung sadelstolpe. Skulle kunna byta den men vägrar lägga 1 500:- på en sadelstolpe plus att chimset kommer väga en del. Skulle kunna sätta på Chorusvevar för att komma ner i vikt men skiter nog i det.

Singular Swift, stålsänke med dämpad gaffel. Kommer säkert lätta den 0,5kg i vinter när den stela gaffeln ska på.

Sådär, nu vet jag i alla fall vad dom väger och lämnar den diskussionen bakom mig.

Kommentarer

Fikasvettot sa…
men..men...här finns ju oanade möjligheter till att köpa cykelprylar!!!
Jag vet men frågan är vad man vill lägga ut på några gram här och där?

Skogshojarna vill jag ha starka grejor på = Thomson och tåliga hjul.

Racern är ju ett budgetbygge i sig och jaga vikt på en sån känns korkat, då ska jag ha en dyr ram med dyra komponenter.

Cyclocrossen skulle jag kunna tänka mig att bygga tubhjul till men vet inte riktigt vad jag tycker om idén att bromsa på kolfiberfälg med grus och sånt skit.

Fixin ska ju bara ta mig till/från jobbet och ska kunna stjälas utan att jag begår självmord.

Tänkte lägga lite pengar på nya MTB skor och kanske LVG skor i vår samt lite andra kläder.

Fy fasen vilken trist person jag har blivit.
Fikasvettot sa…
Förlåt att jag sa nåt. ;)
Men vänta, du har ju ingen DH än...
Den kommer snart. Räknar med en 20kg på den.
Frågan är vad min tempohoj kommer väga?
Atles hoj vägde 7,34kg förresten.
Anonym sa…
Min cykelcross är dryga halvkilot lättare än din racer, racern närmare kilot ;-) Thomas
Thomas, jag vet! That sucks!! Men det är priset man får betala när man endast har betalat en femtedel av vad andra har betalat för sina racers...

Skit!!
Fikasvettot sa…
Min Trance väger 14,6 kg utan pedaler. Ocykelbar. Jag begriper då rakt inte hur jag kunde cykla på den så länge utan att förstå att den var sjukligt tung!?
Va? Inte en enda hoj över 15 kg? Vad är det för lättviktsbögeri egentligen?

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...