Fortsätt till huvudinnehåll

Tisdag med vår i luften

Premiärcykling med kortärmat igår. Till skillnad från den där kvällen i Januari när vi var fyra tappra (korkade) själar på parkeringen och kvicksilvret visade -16° var det säkert en 30 personer som stod och hängde vid parkeringen när jag anslöt.
Tisdagsturerna har verkligen blivit ett signum för stigcyklingen söder om stan/i Hellas, bra jobbat Aron!
Christopher kämpar med en läckande bakdämpare som just kom tillbaks från service. Usch och fy" P" för den undermåliga servicen.

Med så många människor går det bara inte att cykla i en gemensam klunga i skogen så vi delade upp oss i tre grupper, snabba, snabbare och snabbast där jag tog hand om den snabba, Johnny den snabbare och Aron den snabbaste.
Fler heldämpade, och så Magnus som i ensamt majestät körde helstelt och oväxlat.
Min plan var att hinna ut till Area 51 då jag inte har hojat den sedan någon gång i höstas men ganska snart insåg jag att det tempo jag höll inte skulle kunna hålla ihop gruppen. Det tillsammans med lite många mekpauser gjorde att vi istället tog en liten kortare, men lika bra, tur genom Sicklaskiftet, Gröna en bit, Två tornen, snuddade Russian BBQ och sen tillbaks via Traktormakt.
Lite mer mekande. Den där CUBE Stereo går inte av för hackor.
Christopher var som vanligt min "wing mate" och såg till att mina vårystra ben ibland fick hålla tillbaka lite, tackar för det!

Jag tror att Reignen nu börjar bli hyfsat inställd. 36/34 som lättaste räcker i de flesta fall men jag funderar på om jag ska sätta på reglaget för Flight Control så jag kan få ner slaglängden till 120mm fram, det är nästan helt omöjligt att klättra med 160mm fram. Slöade upp rebounden både fram och bak då det studsade lite väl mycket. När jag väl kom hem så justerade jag bottom-resistance skruven 1/4 varv då jag vill ha det plushigt men inte vill bottna. Men jag kommer nog att ha med mig både en 4mm's insexa och gaffelpumpen några turer till. Aron pratade om att Linas kille Steve kanske kunde hjälpa mig, ska kolla med honom om han har lust att ge några bra råd. Den är inte så lätt att få till den där Fox DHX 5.0 Air dämparen.

Summan av kardemumman: Bara man vågar släppa på lite utför är det nästan bara att styra och hålla i sig så arbetar hojen sig över stock och sten. Funderar dock på en CB Joplin eller liknande så man kan få ner sadeln snabbt vid behov.

Kommentarer

Mulligt med vårluft nu när ni har släpat omkring i skogarna hela vintern.
/J
Fikasvettot sa…
Ja, vad är det för korkade människor som cyklar på upptrampade snöstigar i -16?

GravityDropper verkar förresten vara bättre skit än CB Joplin. Jag sneglade på sånt innan jag gjorde Det Rätta och köpte en 29er.
Anonym sa…
Skön ny presentationsbild Johan, från lekparken. I den vinkeln snett bakifrån synns inte kaggen ;)

30 pers en tisdag, dags att starta en förening och söka EU stöd!

//Axel

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...