Fortsätt till huvudinnehåll

Tokmosiga ben

Tänkte köra en femmilare innan jobbet idag för att komma i lite bättre form inför xxxx xx xxxxx men kroppen är ju helt slut efter löppasset i tisdags så det räckte med att gå upp ur sängen för att jag skulle känna mig tokkränkt.

Smart att börja joggingkarriären med en knapp timmes löpning utan någon vila.

Nåväl, man lär sig ju alltid något och på lördag blir det fest i Hellas.

Kommentarer

Haningerox sa…
Bättre att börja med 15-20-30-40-50-60 eller springa med promenadpauser;)
Intre bra med Volvomotor och lådbilschassi=)
Ska kuta på söndag tänkte jag och då blir det mycket softare. Som sagt, det är ju tur att man lär sig av sina misstag :o)
Fikasvettot sa…
Jaså, du skall med! Trevligt! Men hur förväntar du dig att kunna springa på söndag? Är inte det lite väl optimistiskt?
Optimist är mitt andranamn.
Själv håller jag mig till 25 minuter på löpbandet (exkl. uppvärmning och nedvarvning). Började på 9,0 km/h och är nu uppe i helt makalösa 10,0... :D
Jag vet ju att du har en cross nu så jag tycker att du ska göra tävlingsdebut på den ute på Kärsön imorgon.

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Sub-5kg

För er som känner mig vet ni att jag oftast inte bryr mig om vad mina cykelsaker väger. Den enda hoj jag har vägt är min Giant Reign X som vägde in på 14kg blankt och det var bara för att Max tyckte vi skulle väga den som det skedde. Med det sagt är jag ju inte sämre än att jag kan ändra mig. Jag vet fortfarande inte vad min racer väger men den ligger runt 5,5kg plus/minus några kilon. Det jag däremot vet vikten på är mina racerhjul och dom väger 1622gr exkl fälgband och snabbkopplingar så när Gurra igår messade mig om att kolfiberhjulen var klara var jag ju naturligtvis tvungen att fråga vad dom väger och domen blev följande: Framhjul = 507gr Bakhjul = 672gr Snabbkopplingar = 90gr Vilket betyder att hjulen väger 1179gr exkl snabbkopplingar att jämföra med 1622gr med dom jag nu har på. Mina Conti Sprinter väger 280gr styck inkl ventilförlängare och ett GP4000S 23mm plus slang väger 326gr. Eftersom jag kör med GP4000 25mm rundar jag av vikten till 330gr. Jag vet inte vad man ska uppskat...

Lite flyt till slut kanske

Efter att ha ruttnat ihop på min NRS (även fast jag kunde få en ny baktriangel för en billig penning) drog jag mig till minnes att Bruse hade nämnt att han tydligen hade fått ett par nya hjul på sin drulleförsäkring. Tänkte att det skadar ju inte att ringa, och visst täckte min försäkring detta och eftersom värdet på min cykel för närvarande ligger på 27.000:- tyckte dom att det visst var värt att ersätta mig med en ny ram för det fascila priset av 1200:-. Så om allt går vägen, vilket dom har sagt att det ska göra kommer jag i dagarna få en rekvisition på en ny Tranceram. Pedalogerna har redan tjingat den sista hos Jaguarverken så om jag har riktigt flyt har jag en Trance att fräsa omkring på runt Kinnekulle. Gällande NRS-ramen är det ju inget fel på den. Det är ju baktriangeln som är paj och det är den som inte finns att hitta ny så skaffar jag bara en ny baktriangel kränger jag iväg NRS-ramen och köper en ny gaffel med lite mer slag på, flyttar Maguran till min Inbred och kränger ivä...