Fortsätt till huvudinnehåll

Bränd nacke och rostade armar i solen

Igår så tog Mirjas kusin Rickard och jag en liten provtur på våra hojar inför Siljan Runt som skall avverkas på lördag. Rickard hade köpt en hoj med STI-reglage i fredags och den var en massa saker som skulle göras, sadeln och styrstammen skulle bytas, de nya pedalerna skulle på och styret skulle lindas om osv. Själv ville jag bara känna hur min Peregrine kändes med racerdäck på och endast en 44T klinga på fram.

Jag krängde ju min Surly Pacerram efter en runda då den var i minsta laget och ska jag köra på lördag var det bara att slänga på nya däck på den enda cykal jag har kvar jag kan tänka mig att harva runt Siljan på då 35mm är lite tungrullat för mig.

Rickard var överlycklig över att slippa ramreglagen, verkligen helskoj att se killen med ett stort leende med en sjudelad kassett som säkert har en tio år på nacken. Prylbögeriet ligger på en annan nivå än de personer i cykelkretsar jag normalt umgås med. Mer sunt skulle en del säga, mer idiotiskt skulle de flesta säga.

Eftersom Erika var bortrest tog vi en tur till Länna Sport och brände lite av hans pengar på ett par schyssta Craft BIB-shorts och en vattenflaska med så nu är han helkittad.

Jag måste säga att Peregrinen var satan så mycket skönare än Pacern även fast den väger lite med skivbromsar och allt. Rätt storlek på ramen när man ska cykla asfalt är A och O har jag insett. Rickard som köpte en lite mindre hoj än den antika grej han hade innan såg helt plötsligt ut att vara som gjord för det här med racer.

La upp en helt meningslös filmsnutt med en massa vindbrus.



Att köra med singelklinga fram funkar riktigt bra när man pendlar till jobbet men som fulracer är det ingen höjdare. 44/12 trampar man ur utan problem om man har medvind men 44/25 kommer vara skitjobbigt uppför. TA Specialites har ett 30T som man kan sätta på den innersta platsen på mina SLX-vevar men det hinner jag aldrig få hem så det får bära eller brista på lördag. Däremot ska jag nog beställa ett sådant och gå upp till ECI och köpa mig en Mirage framväxel för en 250:- så man kan använda hojen till lite mer allroundcykling i framtiden.

Själva rundan gick riktigt bra, har man vinden "med sig" är ju det här med racer en ren lek, har man den inte med sig kräks jag på det.

Nu blir det en runda till på onsdag innan Siljan Runt och sen smäller det i helgen.

Kommentarer

Kan du filma i slowmotion ? =D
Drog ner farten i mitt avancerade videoprogram. Ville inte förödmjuka alla svetton.
Anonym sa…
Ni ser proffsiga ut,som killarna i Tour De France.
SvärKärringen
Anonym sa…
Ohhh ni ser ut som riktiga proffs!
Lycka till imorgon killar, jag håller tummarna för er!
Kram svägers-kärringen :)

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...