Fortsätt till huvudinnehåll

Ett välkommet mail landade idag


När jag för någon timma sedan kollade min gmail hade följande meddelande hoppat in i inkorgen:
Dear all,
Many thanks for taking a leap of faith and placing your Peregrine pre-order!
Firstly I have to extend my huge apologies that this has all stretched out so longer than anticipated, even with multiple revisions to our delivery schedule. I only hope that you ultimately find it worth the wait.
The good news is that the shipment arrived in the country yesterday, it now just needs to clear customs and be delivered to me. I'll then do all my usual frame prep and final readying, then they will be going out I hope before the end of next week.

Jag har velat nog när det gäller storleken och kommit fram till att jag antingen:
  • Skall ha en som har ett 59cm effektivt topprör med ett 60cm långt sadelstolpsrör.
    • Fast då måste jag ha en 80mm stam baserat på min gamla racer som var 58cm lång och på den hade jag en 90mm stam då jag inte gillar långa cyklar av någon anledning.
    • Min gamla Miyata hade ett 61cm långt sadelstolpsrör och jag gillade inte höjden på den cykeln.
  • Skall ha en som har ett 56cm effektivt topprör med ett 56cm långt sadelstolpsrör.
    • Då kommer jag att ha en stam på antingen 110mm eller 120mm som jag tycker passar sig bättre på en stålram med traditionella vinklar.
    • Det finns en risk att droppet sadel/styre blir lite stort men med tanke på att min Fixie har en ram som har ett 55cm långt sadelstolpsrör center-center och 57cm center-top och en nedåtvänd styrstam tror jag inte att det kommer bli ett problem.
Så det blir en 56cm med samma modell av stam jag har på fixien och som antagligen kommer vara uppåtvänd till en början. Det borde verkligen minimera dropet.

Prio 1 nu blir styrlager, styrstam, styre och hjul så den åtminstone kan stå för sig själv och inte behöva sitta i ett mekställ.

Resten tar jag när det kommer.

Och nu till dagens lilla övning:
Tog mig en liten sväng med Pakén idag till Trollbäcken fram och tillbaka. Mirjas kusin har köpt radhus och idag fixade vi innertaket vilket var pinsamt enkelt när man har en tryckluftsmatad spikpistol till sin hjälp.
Däremot var det pinsamt jobbigt på vägen dit men med tanke på hur lätt det var hem skyller jag på vinden och att jag var nyvaken när jag cyklade dit.

Kommentarer

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...