Fortsätt till huvudinnehåll

Det blir aldrig som man tänkt sig


Sex dagar efter förra inlägget har gått och min tänkta spec på den nya hojen har gått helt åt helvete.

Hjulen - Jag har redan fått ett supererbjudande på ett par andra hjul. Fälgen har förvisso en rekommenderad däcksbredd på 28mm men den nuvarande innehavaren har tydligen kört 35mm på dom så det verkar ju funka. Eventuellt använder jag dom hjulen som LVG-hjul och bygger mig ett par skogshjul i ett senare skede. Någon som vet hur breda däck man egentligen få på ett par Open Pro? Med tanke på att man får på ett par Fat Albert 2.35 på ett par Crossmax Enduro som är 3.6mm bredare än Open Pro borde man ju kunna kränga på ett par 38mm's.

Styret - Jag hade ju tänkt att ha ett kompaktstyre men efter Nypans förslag och Markus erbjudande kommer det nu att bli ett Salsa Bell Pro. Åtminstone till en början. Jag gillar flaren på det styret även fast jag fortfarande inte har släppt tanken på ett kompaktstyre.

Växlarna - Jag hade ju tänkt att köra tiodelat men då XT-navet har alubody får det bli niodelat istället. Vilket egentligen är skit samma. Jag antar att komponenterna blir billigare att köpa (reglage/växel/kassett osv) så det gör ingenting.

Styrstammen - Då jag av olika anledningar vill ha ett 26mm styre går X2-stammen bort.

Jag får se om någon del av originalplanen håller.

Etiketter

Etiketter:

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.
En kommentar
Läs mer

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...
2 kommentarer
Läs mer

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...
13 kommentarer
Läs mer