Fortsätt till huvudinnehåll

Tjunierbygge - Del 6 hjulbygge


Idag var det dags för hjulbygge.

Jag hade varit hos Phil aka Dr Spoke och hämtat hem den efterlängtade ekrarna så nu var det dags att bygga ihop sakerna till ett förhoppningsvis par schyssta hjul.

Bruse ville vara med och då det inte är helt optimalt att ha Atle hängandes i byxorna valde jag att göra byggandet hemma hos Bruse.

Själva uppekrandet tog ca en en timma och efter att ha tittat på Leos hjulbygge samt på hjulen på en av Bruses cyklar ett flertal gånger kändes det som att det blev rätt.

Det enda debaclet var att ekrarna på drivsidan bak kändes lite korta men det borde kunna fixa till sig genom justeringar i Solna.

Såhär glad blir man efter sin första uppekring
Hem och centrera/rikta det värsta

Det nästan färdiga resultatet

Det som återstår nu är att åka till Solna och Rikard Gotthäll och spänna upp hjulen med hjälp av en tensiometer och hans kunnande.

Tack till Viktor för riktstället, Bruse för hjälp och kaffe, Rikard för den sista handpåläggningen och Phil som fixade ekrar även fast beställningen inte hade kommit fram än.

Kommentarer

Anonym sa…
Det var enormt jobbigt att skruva på 64 nipplar i nyktert tillstånd!

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...