Fortsätt till huvudinnehåll

Ersättningsbussar, bah! Aka gnäll på hög nivå!

Fick för mig att jag skulle åka kommunalt till jobbet igår, för att vara lite duktig och strunta i bilen då jag var alldeles för trött för att cykla.
På grund av en nedriven ledning vid Luma gick det ersättningsbussar mellan Sickla Udde och Gullmarsplan. Då buss 74 kom innan buss 22 hoppade jag på den istället och valde att åka till Södra Station. Den resan till jobbet gick ganska bra och tog "bara" en timme.

När jag väl skulle hem tänkte jag inte på att kolla upp informationen på SL och åkte således till Årstaberg för att avnjuta resten av resan via vår fiffiga tvärbana. Väl där såg jag på informationstavlan att ledningen fortfarande var nere. Ok tänkte jag, sånt händer ju.

"Sickla Udde 9 minuter", 8 min, 7 min, 6 min, 5 min, 4 min, 3 min, 2 min, 1 min, "Sickla Udde....", vänta, vänta, vänta. "Sickla Udde 2 min" WTF? Har dom ingen koll tänkte jag. Nåväl, vad är ett par minuter... "Sickla Udde 1 min", "Sickla Udde"..... "Sickla Udde 2 minuter"?!?!?! SL har verkligen ingen koll insåg jag vid detta skede. "Sickla Udde 1 min".... "Sickla Udde....".

Den kom ju i alla fall till slut. Skönt tänkte jag då det snöblandade regnet började bli lite trist.

Väl framme vid Gullmarsplan gick jag ut på framsidan, ingen buss där... In igen och fråga någon konduktör och fick till svar att dom SJÄLVKLART gick på baksidan. Till det fick jag en min som sa -Fattade du inte det? Nää, faktiskt inte... Trevligt bemötande tänkte jag, kommunalt transportsätt och deras personal is da shit...
Gick upp för trappan och möttes av en kö som säkert var 70 meter lång och inte en ersättningsbuss i närheten. Och jag som trodde att dom skulle synka med tvärbanan, men så långt hade dom nog inte tänkt, och att det är mycket folk i rörelse efter jobbet verkade även det komma som en överraskning med tanke på bussbristen.

Tog då beslutet att gå hem, och det var faktiskt ett bra beslut. Visserligen regnade det snöblandat men jag svängde förbi Phil och snackade lite goja i en tio minuter och sen var det ju bara ca fem minuter hem. En ganska skön promenad..

Men snälla SL, att kalla det jag mötte på Gullmarsplan för ersättningsbussar.... Skojar ni eller? Konstigt att folk tar bilen istället...
Visserligen kommer jag fortsättningsvis att ta tvärbanan/tuben/arlanda express när jag ska till arlanda och bidra till mer koldioxidutsläpp, och jag kommer fortsätta att cykla så mycket som möjligt, men de dagar jag inte cyklar kommer jag nog att gå till bilen, skruva in klimatanläggningen på 22 grader och inte tänka på den här dagen, som inte fick upp mitt intresse för kommunala tranportsätt.

P.S snodde bilden från Bruses SS-sajt.

Kommentarer

Yehudi sa…
Your blog looks so cool...I just wish I could read Swedish! L'Shalom, Yehudi
Anonym sa…
Jag har själv undrat hurdet kommer sig att tågen inte går i 10-minuterstrafik på hela dagen trots felen på spår/ledning är åtgärdat ?
Jag skulle in mot stan vid 17-tiden och tänkte att jag inte skulle behöva vänta så länge på tvärbanan eftersom jag mötte tåget som skullen vända vid sickla udde på väg över bron... 14 minuter senare undrar man om det inte går att effektivisera vändningarna lite uan ha tåg i sikte :-/ (om dom vill komma ikapp tidtabellen alltså) T
Oj vad jag saknar att transportera mig mellan Sandsborg och Värtahamnen...not. 20 minuter skogscykling till jobbet är precis lagom ;-)

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...