Fortsätt till huvudinnehåll

Hjulbygge och självmordsåkande

Igår färdigställde jag det hjul som är början på min nya karriär som fixieåkare. Ett stort tack till Viktor Karlin och Rikard Gothäll som hjälpte mig att bygga hjulet. Inget tack till ekerkalylatorn på DT Swiss hemsida som sa fel på 10mm även fast Phil på Dr Spoke kontrollmätte två gånger. Det slutade med att hjulet blev byggt som tvåkors istället för trekors, vilket för mig är strunt samma. Hjulet tog mig ca 2,5 timma att bygga och mycket av tiden gick åt att släppa ekrarna genom att trycka navet mot en vägg samt kontrollmäta alla ekrar med hjälp av en tensiometer, men den tiden tror jag är värt besväret. Att som nybörjare veta att alla ekrar har ungefär samma dragkraft (eller vad man nu kan kalla det) känns tryggt när man inte bara kan spela på ekrarna för att höra spänningen (typ som Phil som bygger ett perfekt hjul på under timmen). Suget att bygga ett framhjul är stort nu, ska antagligen börja leta efter ett Dura-Ace tracknav (eller något annat roligt nav) så jag kan bygga ett framhjul radialekrat med max 24 ekrar. Gjorde premiärturen igår ca 20 minuter efter att hjulet var byggt och den största skilladen tyckte jag var nerför när jag försökte hålla emot. Som tur är kommer jag att behålla frambromsen ända tills jag känner att den kan försvinna. Kul ska det bli i alla fall, att cykla på det här, för mig nya sättet.

Kommentarer

Anonym sa…
Vare inte läskigt då? Eller kommer du trivas med det?
Lite läskigt var det, men jag tror att det mycket är en vanesak. Kommer dock att ta det überlugnt när jag cyklar på den, åtminstone i början. Jag tror att jag kommer trivas med det, känns lite annorlunda och roligt!
Anonym sa…
Fan dig Johan! Nu börjar du ge mig dumma idéer.
Nypan sa…
Hmm. det vore ju lite ball att testa Fixed på min gamla skitfräsiga racer. Finns det begagnade hjul att få tag på tror du?
Visst finns det det. Ligger på K&S på Happy vet jag. Tyvärr verkar det som att de flesta säljs i par och då åker ju priset upp. Det bästa är ju att (nästan) alla dessa hjul är handbyggda och det brukar ju vara ett tecken på att det är bra hjul.

Hämtade ut de första sex glasen igår btw. Fick inte plats med mer i messengerbagen så jag tar de sex sista idag! Ska kolla om jag kan köpa två extra Affligem med!

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...