Fortsätt till huvudinnehåll

Mätt!

Nu är den klar, det ser ni här svart på vitt. Nu har min Felt F70, som jag köpte för 9000:- hos Pedalogerna kommit till en gräns där jag känner att jag inte längre vill lägga några pengar på uppgraderingar. Det jag har uppgraderat har jag fått till bra priser tycker jag men nu är det som sagt slut på den sagan. Jag anser inte att man kan bygga vidare hur länge som helst på en undermålig ram (och där ligger alla ramar i mina ögon som inte är i full kolfiber, titan eller en ball blandning av läcker metall och plast, typ det Cinelli har gjort med stål/kolfiber). Visst duger ramen till mig men att slänga på en Campagnolo Record Carbon på den tillsammans med några läckra Zipp-hjul skulle bara kännas fånigt. Nä, sådana produkter kräva finare ramar.
På tal om svart och vitt så tycker jag att slutresultatet blev riktigt bra. Ja, den har bara en niodelad 105-grupp (med vissa Dura-Ace komponenter), ja, ramen är i aluminium med bakstag i kolfiber, ja, gaffelröret är i aluminium, nej, framhjulet är inte radialekrat, ja sadeln är vit (och kommer antagligen att bli skitig). Men jag gillar den ändå. Det är min första landsvägshoj, jag sitter bra på den och jag tror inte att jag skulle bli snabbare med en läcker superlätt kolfiberhoj, däremot lyckligare, men jag ska ju ha en räser efter den här, var så säkra på det, och då blir det kolfiber i massor, men det blir på den det.


Sadeln är en Specialized Toupe Team. Tänkte att eftersom jag redan har Bettinis glasögon kan jag ju lika gärna skaffa hans sadel med. Den finns bara i 500 ex i europa (sa åtminstone säljaren till mig), och om det inte stämmer så har jag i alla fall en riktigt snugg och skön vit sadel (som faktiskt skall vara hyfsat lätt att få ren) med lite läckra detaljer på. Styrlindan ska tydligen vara ganska lätt att få ren den med, men det återstår att se när den väl blir skitig.

Mätt på att köpa cykelsaker blir jag aldrig men nu räcker det för just den här cykeln. Nästa projekt blir att göra ett nytt bakhjul till min gamla Miyata OneTen där jag ska kunna vända på hjulet för att växla mellan frihjul/track! Det hjulet ska jag bygga själv, men kanske får jag lämna in det på lite efterjusteringar. Måste bara hitta någon som kan låna ut ett riktställ och eventuellt någon som kan hjälpa till och guida. Men det blir ett senare bekymmer.

Kommentarer

Anonym sa…
Det ser komplett ut, Johan. Snygg. Vitt är rätt. Lagom till Pride.
:)
Visst e det ;o) Nästa blir vit den med, fast i form av en plastram!
Anonym sa…
Vitt ska tydligen vara årets modefärg. Vitt som oskulden. Otrendig som jag är, kör jag vidare på svart.
Anonym sa…
SHIT, den där sadeln var skitsnygg! Sälj den till mig innan du får skavsår......

/STEFAN
Nypan sa…
Vitt är snyggt, och du har ju som sagt glasögon som passar till sadeln.. Den hojen tar du med till en LVG runda här i västerort i augusti, som vi rundar av på LB :-o
Markus F sa…
Den där cykeln kommer ju att hålla i tio år och fortfarande vara bra.
Tyvärr är benen viktigare än cykeln.
Jag har just lagt ner en förmögenhet på min hoj. Blev jag snabbare? Inte ett smack.
Ser jag kåtare ut? Jajjamensan!!
/Big
Vitt är snuggt. Jag har inte uppgraderat något på cykeln sedan i våras. Jag uppgraderar bara benen. Men under vintern kommer det hända grejer med cykeln... ;o)

//Skogling
Ska fokusera på benen nu. Lite LVG i västerort lockar, och även avslutningen på LB :o)
Vi tar det e. Gortland.

//Skog
Anonym sa…
Snygg hoj! Den behöver du inte skämmas för även om den är i alu.

Säg till när det är dags för hjulbygge, jag har ett riktställ du kan låna och kan nog ge lite råd också.

/Viktor
Anonym sa…
Whii, vad fin den blev Johan!
Hör av sig när han vill prova den på vägen.

//Axel
Anonym sa…
alltså vi körde utan dig till dyrfikat i Taxinge idag! Nästa gång så?
Erik H sa…
Vit Inbred, vit Felt-räser... precis som jag! Nu måste jag ner i källarn och pilla upp Felt-kartongen med mina krympling-armar tror jag, det där inlägget gjorde det för svårt att hålla sig.

Vitt är fint och kolfiber är både godkänt och tufft numera!
Rikard sa…
skall jag höra av mig nästa gång vi har hjulbyggarkväll i solna (inom ett par veckor förmodligen)?
Erik, vitt is da shit nu för tiden ;o)
Rikard, gärna. Nu tror jag att Viktor och jag fixar det här hjulet men jag har åtminstone planer på två hjul till att bygga och lite andra idéer tas emot tacksamt.
Anonym sa…
Klart att Du ska ha ny cykel. Att jag behöver ny hoj till i vår har inget med detta inlägg att göra.... ;-)

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...