Fortsätt till huvudinnehåll

Tyskar

Eftersom Mirja var borta i fredags och tog bilen med sig hade jag en grabbkväll med Atle istället för att grisa ner mig på den anrika CycloCross Arena i Sköndal.

Så när lördagen bjöd på samma väder beslöt jag mig för att göra det jag inte gjorde dagen innan och eftersom det var ruskväder hade jag fulvädershjulen på med alufälgar och Tufo Flexus Cubus för det där Formel-1 greppet som man vill ha när det är lera.
Rullade bort till banan, kollade lufttrycket med min nya lufttrycksmätare, 1,5 bar fram och 1,8 bar bak skulle nog bli bra.
Ringde i gonggongen och stack iväg på det första varvet och insåg rätt snart att det här med att cykla i lera inte alls var som att cykla på torrt underlag. Det var bara till att lägga på en minut per varv och leka Bambi på hal is. Dock lika roligt som innan..... I alla fall i 5½ varv, sen kände jag något i pedalerna som jag inte borde känna. Kollade ner och såg jordens bula på bakdäcket. Kollade lite noggrannare och såg att ventilen satt snett. Det krävdes ju inget snille för att inse att klåparna på shop4cross inte kan limma däck, alternativt tycker att tjänsten "montering av däck" är ett bra sätt att suga ut lite mer deg av sina kunder utan att göra ett jobb bakom.

Kollade runt efter en gråterska men fann ingen, grät en skvätt och rullade sen hemåt i sakta mak.

Bakdäcket satt knappt fast när jag väl tog bort det medan framdäcket satt rätt ok. Så nu sitter jag här med två hjul som jag just har limmat fast ett tygband på och två däck som har en mättad bomullskord. En påkladdning till på fälgarna ikväll och sen montering i morgon så att jag kan köra med dom på tisdag.

Kommentarer

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...