Var och hämtade mina landsvägshjul hos Pedalogerna idag. Som vanligt hade Ola gjort ett superjobb och det ska bli spännande att se hur dom funkar på Pacern.Jag har förstått att det är viktigt vad dom väger så jag la dom på vår kvalitetsvåg och fick fram 1622gr vilket får anses helt ok med tanke på att fälgarna väger 470gr styck (antagligen mer IRL).
Specen då? Bakhjulet fick ett Campagnolo Recordnav med 2-korsade DT Competition ekrar på drivsidan och radialekrade DT Revolutionekrar på vänstersidan samt en Mavic CXP33 fälg 32H.
Framhjulet fick ett DTSwiss 370R nav, radialekrat med DT Revolution ekrar samt en Mavic CXP33 fälg 28H.
Tanken var att jag skulle ha silvriga hjul men då Campagnolo Record nav endast finns i svart blev det så istället. Hoppas att det bryter av bra mot resten av cykeln som är silvrig.
Hade jag valt IRD Cadencefälgar och DTSwiss 240 framnav istället hade jag kunnat kapa 210gr på vikten men de flesta verkar tycka att CXP33 är ett bra val så det kändes helrätt med mina val.
Snart susar jag på Södertörn.
Kommentarer
Det där är bättre än fabriksbyggd dynga tycker jag, som har både och :-o
CXP 33 håller bra och går bra.
Just CXP33 valde jag pga att så många verkar tycka att dom är allroundhjulens fälg #1.
I sommar ska jag haka på er på åtminstone några turer norr om stan med avslutning på LB. Kör ni för långt är det ju bara att jag tar en liten kortare tur.
6734gr utan pedaler ;o)
Skämt åsido så har jag ingen aning om vad den väger men den ligger väl runt 9kg kan jag tro.
Ska ta en bild i morgon när allt är klart.
Men vad ska du bygga sen??
//Axel :)
Och i ärlighetens namn ska det bli kul att inte bränna upp allt på cyklar.
/Mirja
Vad landade slutnotan på då ?