Fortsätt till huvudinnehåll

Toe overlap

Eftersom jag är involverad i en diskussion på twentynininches.com gällande Singular lovade jag en kille att jag skulle ta lite bilder som visar på det (olyckliga) toe overlap som min Peregrine har och som jag inte hade en aning om när jag beställde ramen.
Det enklaste sättet är ju att lägga upp bilderna här tänkte jag och så får det bli.

44T-klinga på mellanplatsen gör att jag inte kan dra bak EBB'n längre.


Positionen EBB'n står i, med en mindre klinga kan den naturligtvis komma längre bak.
Massivt Toe Overlap med vinterskorna.
Men även med sommarpjukken som ni ser.
Jag hoppas dock att det försvinner (om än på håret) när jag tar bort skärmen.

Etiketter

Etiketter:

Kommentarer

Unknown sa…
Jag tror bestämt att du blir tvungen att skänka ramen till mig! ;)
7 mars 2009 kl. 15:12
Johan Andersson sa…
Jag vet, det är ju det som är det värsta med allt.
7 mars 2009 kl. 15:34
Tobbe Arnesson sa…
Med mina 46:or och klossarna så långt bak det går har jag inget toe overlap på Univegan. Det är bra!

Sutran har jag dock overlap på, men det spelar mindre roll på vägen - sällan man svänger så tvärt där.
9 mars 2009 kl. 10:19
Anonym sa…
På storleken större är det löst med 122,5 vevlager, stronglight gran fondo vevar och 50t storklinga. (För stor för vinterpendling)

EBB:n är dragen så lång bak det går dock.
9 mars 2009 kl. 10:55
Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.
En kommentar
Läs mer

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...
2 kommentarer
Läs mer

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...
13 kommentarer
Läs mer