Fortsätt till huvudinnehåll

En bra kväll

Efter att ha slappat hela helgen kände jag mig tvungen att ge mig ut i snöstormen och röra lite på benen.
Underlaget varierade mellan hyfsat plogat till 10cm modd som gjorde att fötterna flaxade fritt i mörkret. Löpningen gick bra, det märks att man faktiskt har rört på sig de senaste åren så vägen tillbaks kanske inte blir så lång som jag först hade trott.
När jag nästan var hemma såg jag något på vägen som vinglade i snömodden. Det var Mange som hade tröttnat på dagens innesittande föräldraledighet och gett sig ut på vinteräventyr med slutdestination Sickla. Vi gjorde sällskap i ett par minuter innan vi båda började känna att kylan började bita i kinderna. Han vinglade vidare på sin Motobecane och jag lufsade vidare i mina allt för tunna och öppna joggingskor, tur att snön är hyfsat torr.

Efter att ha avnjutit ett avsnitt av en av de mest orealistiska kriminalserier gick jag så ner i källaren för att meka på de nya vevarna som kom idag. Det är ju pinsamt enkelt att göra detta, speciellt med den hyfsat nya Pedroshylsan jag har införskaffat.
Det blev till slut ett Deore 48/36/26 med genomgående axel då jag gillade den silvriga färgen när jag såg en bild på det. Tyvärr är det inte en blank silvrig färg som man kan hitta på exempelvis de vevpartier jag först tittade på men som var för smala för ramen, men det kommer bli super ändå. Den lilla klingan tog jag bort. Att ha tredelat på en hoj jag mest kommer cykla grusväg och enstaka stigar känns helt absurt. Jag använder ju aldrig den lilla klingan på Transan.

Det jag inte gillade var att gängorna på drivsidan av någon anledning är längre än de på den andra sidan så när man som jag tänkte sätta två distanser på icke-drivsidan såg det ut att bli för lite gängor kvar, vilket resulterade i att jag satte de två distanserna på drivsidan och den ensamma på den andra sidan. Jag tycker att klingorna kom lite väl långt ut men det är väl så det får bli antar jag. Den stora klingan ligger exakt i fas med den lilla klingan bak och jag skulle gärna haft den lite längre in. I-landsproblem.....

Skulle egentligen haft med mig kameran ut och tagit en bild på snöovädret men det är så värdelöst att ha en massa saker med sig ut i fickorna så det fick bli en bild på hojen istället. Som för övrigt endast saknar styrlinda, höljen och vajrar nu.

Och om det var bra nog så skulle jag slöläsa lite i min nya Cycling Plus innan jag skickar den till nypan och på sid 62 hittar jag en recension av Peregrineramen. Åtta av tio fick den vilket är helt ok. Som sagt, en bra kväll.

Kommentarer

Anonym sa…
Vad ska du göra när den är klar då? Börja på en ny? Lite som Lego, det är att bygga som är roligast, inte leka med det.
Nypan sa…
Fan, den blir snygg Johan!
Och det där är ju dessutom en riktigt allround cykel, som du kan slita på i vått och torrt, på grus, stigar och helt vanlig svart asfalt.
/N

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...