Fortsätt till huvudinnehåll

Hastighetsrekord i de södra delarna av stan


Då det var ett tag sedan jag grenslade Pakén tyckte jag att det var rätt val av hoj när jag skulle ut till farsan i Tullinge samt förbi svärmorsan i Västertorp där Atle hade spenderat natten.

I vår kommer jag ju ha en till hoj att cykla asfalt med men fram tills dess blir det oväxlat och fixerat baknav som gäller.

I början trodde jag att 44/15 skulle bli lite tungt men trots mina kassa knän får jag inga som helst känningar och den tillåter mig att hålla en hyfsad snittfart på vägarna.

Turen blev den vanliga (Hammarby - Gullmarsplan - Årstafältet - Huddingevägen - Genom Örby - Hagsätra - Huddingevägen genom Huddinge och förbi Flemingsberg där jag svänger av och tar Alfred Nobels Allé till Tulinge). Måste försöka hitta fler alternativa vägar. Jag har ju Ågestavägen såklart men några fler alternativ ska jag försöka hitta.

Känslan av att ligga i medvinden och bara trampa trampa är något man måste uppleva, det kan inte förklaras. Visst finns det fördelar med växlar och frihjul (i sanningens namn finns det väl egentligen inga fördelar med en fixie) men det är en skön känsla som inte kan förklaras, tyst på något sätt liksom.

Turens höjdpunkt blev exakt norr om Flempan. I den svaga nerförsbacken kom jag upp i en hastighet av 50.2km/h (enligt min GPS) och jag trodde att höftlederna skulle explodera av kadensen. Enligt Rabbit hade jag en kadens av ca 135 vi det tillfället och det kan nog stämma, cyklingen känns liksom lite osäker när man trampar på så satans fort utan att kunna frihjula.

När jag väl kom fram slogs jag av eftersvettningarna som jag snabbt botade genom att slänga mig i poolen och svalka av mig ner till en vettig temperatur.

Dagens pärs kom när vi åkte upp till morsan på Huddinge. Idag var hon vaken och hon blev jätteglad att se oss allihop. Tyvärr säger läkarna att hon blir lika glad att se dom så jag vet inte ens om hon förstod att det var vi som var där. Tänk vad en hjärtinfarkt/hjärnblödning kan förändra livet och vardagen. På något sätt är det inte morsan som ligger där även fast hon var vaken, försökte prata och höll min hand som att hon inte ville att jag skulle gå. Pust och stön.......

Turen till Västertorp gick i lite lugnare tempo via Källbrink, brandgatan, Kungens Kurva, utkanten av Segeltorp och över E4'an. Väl där bjöds det Chili Con Carne och frystorkat kaffe. Smarremums.

Snitthastigheten på hela turen (ca 50km) blev dryga 26km/h, vilket får ses som ok med lite uppförsbackar och trafikljus.

Kommentarer

Populära inlägg i den här bloggen

Ikväll smäller det!

Nu är det slut på snusket, speciellt för Atle som har haft en fantastisk vila i vintras ty ikväll så kommer mjölksyran som ett brev på posten. Alltså när posten fortfarande delade ut brev som kom fram.

Rotmos med inslag av lera i solig vårskrud

Lördagen bjöd på ett härligt solsken, Erik hade uppmärksammat detta och bjöd in da gorillaz till en tur söderöver som skulle bjuda på både rötter i överflöd, kaffe inkl fika, solsken, lervälling och många glada miner. Posörhojen fick stå hemma, jag körde naturligtvis helstelt. Nästa gång blir det kanske något annat. Vi körde den klassiska Hellas - Handen (Sörmlandsleden 1 - 5 eller något liknande) och förväntningarna var stora på den sju man stora klungan och jag tror inte att någon blev besviken på varesig väder eller underlag, även fast sommarvärmen höll oss på halster. Till skillnad från de inoljade landsvägsrävarna som kör samma typ av hojar så långt ögat kan nå bjuder stigcyklingen på en mer varierad utrustningsflora. Vårt lilla gäng innehöll en blandning av DH (Sunn Radical), AM (Santa Cruz Blur LT), Hellasvolvo (Commencal Meta 5.5), FS-SS (Salsa Dos Niner) samt helstela 29er's (Singular Swift/Kona Unit/Retrotec Boe Edition) och alla passade stigarna lika bra. Fram till Uddby...

Summering och planering

Nu när året börjar lida mot sitt slut måste ju även jag bladdra lite om 2009 och även om 2010. Som så många andra har jag cyklat mer 2009 än jag gjorde 2008. Jag för ingen statistik men km mätaren samt bensinutgifterna på min bil skvallrar om att jag kommer köra 6 månader längre innan jag behöver serva den jämfört med förra servicen och det borde ju ge ett resultat på ca 50% mer cykelpendlande 2009 jämfört med 2008. Eftersom jag är en snål jäkel kommer jag att försöka minska bilpendlandet lika mycket 2010 såklart. Under 2010 kommer jag att fortsätta med att inte föra statistik på mitt cyklande (förutom på funbeat då lite grafer och pajbitar är kul att titta på samt att jag vill hålla Tobbe bakom mig), jag kommer fortsätta med att inte åka till Göteborg för att mäta pulsnivåer, jag kommer förhoppningsvis att öka mitt racercyklande då jag tycker att det är både skoj och socialt samt åka några gånger till Gesunda och kanske bryta något. Men det enda löfte jag verkligen ska försöka att hål...